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快3 单式32035720,宝马X1早上起步需要怠速热车么?
aas369000 2019-09-15

车子跑了6000公里,在冬天最冷的时候都是着火就走,完全没有问题,但是现在发现着火就走,车会发抖,油门也不稳,就像油供应不上,跟手动挡挂错档似的,马上要熄火的感觉,但是一会就好了各位大神觉得这是这么了,正常么,关键现在早上也不冷了啊!

8个回答
  • tsclgw2-2 2019-09-15

    问题很简单,你的车处在什么温度下,有车库或者南方温度0度左右的,几秒就可以走了。快3 单式32035720如果气温—30度露天停车,早上你觉得怎么好,就怎么开。

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  • 小小文鱼 2019-09-15

    不需要,大冷天也不需要,热车唯一的目的是怕把自己冻僵在车里,而不是怕发动机冻

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  • LJJ 2019-09-15

    用不着

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  • shijianlon 2019-09-15

    热车不要长时间的原地热车,一般打着火后原地怠速几十秒后就可以起步行驶了,以慢速行驶2,3公里就可以转入正常行驶了。

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  • heisecitie 2019-09-15

    热车不超过半分钟,开车上路速度不超过40公里再跑一会儿,温度上来了正常开就行了。谢谢

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  • aas369000 2019-09-15

    车子是S20

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  • 卧听风 2019-09-15

    快3 单式32035720一,在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。 二,引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。快3 单式32035720 三,有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部分都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。快3 单式32035720 正确的热车方法:发动后30秒至一分钟后上路。 但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。快3 单式32035720一般保持2000转。 夏季、冬季都需要热车,冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油已经基本消失,失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大,附着力和流动性变差,增加了发动机启动时的阻力。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,从而延长发动机的使用寿命。快3 单式32035720低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在正常的工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳的工作状态。快3 单式32035720 热车并不是时间越长越好。快3 单式32035720 并不是热车时间越长越好,只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。一些使用先进发动机技术的电喷车辆,精密的电脑使喷油嘴喷油准确,燃油雾化程度高,启动后只需要很短的时间,机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值,所以电喷车的热车时间不宜过长。 热车过后一定要低档慢速行驶,转速不要一下拉得过高,根据发动机的状况和车况慢慢的换高速挡把车速加上去。快3 单式32035720最好等到水温达到水温表的第二格(60度)时,在以正常速度行车。 电喷车在怠速热车时,切忌为了节省热车时间,而采取大油门的方式提高水温,这样不但会增加油耗,严重的有可能造成烧瓦。 电喷车无需长时间热车 对于普通的电喷车来说,通常转速都在1200-1500,发动机的转速比怠速高,所以在高转速下,一般热车时间控制在30秒或者1分钟为佳,让润滑油达到润滑面。然后,低转速运转车辆,这样行驶3分钟-5分钟,等水温达到正常行驶温度后,就可以正常驾驶了。 热车后不宜快加速 很多车主早上上班赶时间,常常会在车子预热几十秒后就直接提速驾驶,这样做很不科学,因为怠速热车只是热了发动机,并没有热转向、传动、制动机构。 此外,车主最好不要原地长时间怠速热车,发动机启动30秒至1分钟后开车上路,注意将挡位控制在1-2挡,发动机转速保持在2000转。这样行驶几百米后,待发动机温度回升到正常水平后,车主便可正常加速行驶了,这样也就不会损害发动机了。 冷车驾驶易损车 一些新手和女性司机往往没有热车的意识,这种冷驾驶短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样,发动机就会"折寿"。 涡轮增压发动机冷车启动要慢行 发动机在采用了增压技术后,由于工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高,导致增压发动机将在更恶劣的机械负荷和热负荷条件下工作。因此在发动机启动后,不可急踩加速踏板,应先怠速运转一两分钟。这是为了使机油温度升高,流动性能变好,且使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶。特别是在冬季,怠速热车时间应加长到3至5分钟,同时不能猛轰油门加速热车,以防损坏增压器油封。 长时间怠速停车请熄火 怠速停车是指汽车在静止状态下保持怠速的状态。怠速是发动机保持最低运转速度的一种工作状况。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。通常在这种状态下,发动机除了可以维持自身正常运转,还可以提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量。简单来说,一般所说的怠速就是指发动机出工不出力,车在原地不动,但是发动机依然在呼呼地烧油。 从经济环保的角度,可预见行车时需要停车超过一分钟时,建议车主及时熄火,既能有效节约油耗,又能为环保贡献出自己的一份力量。 总结:什么时候该热车,热多长时间,都不是一个严格的数字来限制的。在冷车启动时,先发动汽车,再做一些观察调整,这些基础上热车动作就完成了,这时再出发,既安全又环保。原地热车时驾驶切忌猛踩油门,正确方式应以低转速缓慢行驶。

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  • vicentshow. 2019-09-15

    发动后30秒至一分钟后上路低车速行驶,待引擎温度正常温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可

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叮叮